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前哨站｜“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”被俄军击中，是美军导弹问题还是乌军不行？
文｜凤凰网军事频道特约作者 大伊万
核心提要：
1. 被俄军导弹命中的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”防空系统所使用的是美军自用版的CRI反导拦截弹。尽管这不是美军的最新版MSE型，但它依然是美军正儿八经的反导拦截弹。这是俄乌战争以来，乌军获得的技术含量最高、价格最贵的武器。
2. 综合早前的各方信息，俄军为了应对“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”防空系统，其实从早期情报侦察到组织进攻都进行了周密部署。乌克兰缺乏远程空情态势感知能力，降低了“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”的作战效能。
3. 我们必须指出的是，美军自用版“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”系统已嵌入整个反导防御网络，它由各种卫星、预警机和大型地面雷达提供态势感知，并与宙斯盾、萨德等系统等进行协同，可选择多种交战模式发挥更大的作用。不是乌克兰这套“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”可以相提并论的。
2023年5月16日夜间，俄罗斯空天军、海军黑海舰队等，向乌克兰首都基辅发起了新一轮导弹进攻，乌军发射防空导弹展开抗击。现场拍摄的视频画面显示，此次乌防空导弹发射密度高、速度快、轨迹也不同于乌军原有的苏制S-300PS/PT系统，似乎是北约支援的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”防空系统。而在视频最后，导弹阵地上发生的剧烈爆炸，更令人关注。
乌军：拦截6发匕首
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CNN、路透社等国外媒体证实，乌军在5月16日夜间的防空作战中，确实动用了北约支援的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”地导系统，且该系统在交战中被俄军发射的空面武器击中，造成了一定的损伤，北约正在评估如何修复这一系统。但无论如何，作为北约刚交付的先进防空系统，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”出师未捷身先死，反而创造了北约支援乌克兰“灭俄神器”的最短命纪录。
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01.乌军的防空能力是否被严重削弱？
只损伤了2台发射车，从数量上看受损并不严重
位置被俄军掌握，转移阵地期间无法有效运作
俄军找到破解之法，未来难以持续发挥作用
02.如何缓解乌军面临的防空压力？
发动报复性袭击，让俄军投鼠忌器
引进更多防空系统，增强防空火力
引进先进战机，拦截俄军发射平台
03.北约和俄军的防空体系谁更强？
北约
俄军
不好说
前哨站｜“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”被俄军击中，是美军导弹问题还是乌军不行？
美军援乌的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”系统用的是哪种导弹？
自去年年底，美国总统拜登就宣布向乌克兰支援一个连（营）的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”防空导弹系统后，美国将提供具体哪个型号的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”就成为了大家关注的焦点。大多数观点都认为，按美军先前供应乌军的多为老旧、到寿装备的“惯例”，此次供应给乌军的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”导弹，有可能是具备较强区域防空能力的MIM-104D“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2 GEM（制导增强型）”。该型防空导弹换用了高信噪比的新型导引头，可用于拦截小雷达截面目标，同时还具备有限的反短程弹道导弹能力，比较适合乌军以打击战术飞机为主、打击短程战术导弹为辅的防空作战要求，同时不会损害美军自身的防空作战能力。
前哨站｜“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”被俄军击中，是美军导弹问题还是乌军不行？
而5月16日夜间，乌军防空系统作战画面出现后，有人首先质疑乌军得到的并非是较老的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2 GEM”，理由是视频中“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”系统的发射频率、飞行速度太快，以“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2”系统的四联装发射架、MIM-104D型防空导弹的性能来讲，难以达成这个发射频率。且根据乌军公布的交战情况，乌军自称他们的防空交战目标，包括了俄军的X-47M2“匕首”高超音速飞行器，以“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2”型防空导弹的反导拦截性能，要应对“匕首”高超音速飞行器，拦截窗口狭窄，难度较高，几乎不具备实战意义。因此，有部分军事爱好者认为，乌军得到的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”防空导弹，其实是更加先进的MIM-104F“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”型防空导弹，也就是美军导弹防御系统中负责末段低空反导拦截的防空反导系统。
前哨站｜“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”被俄军击中，是美军导弹问题还是乌军不行？
这一争论到16日下午终于水落石出。当天下午（基辅早晨），有基辅市民上传了16日夜间防空作战中，一些坠地的防空导弹残骸。从一个比较完整的防空导弹的残骸看，位于弹体后部的矩形固定翼和四片小型尾舵舵面引人注目，而在另外几张防空导弹残骸照片上，位于残骸弹体头部的ACM段、也就是直接力控制发动机更令人瞩目。这两大特征确凿无疑地证明，乌克兰军队得到的“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者”防空导弹，并非“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2 GEM”，而是实实在在的MIM-104F“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”。尽管并不是美军刚刚装备的最新版MSE型、而是早期的CRI型，但它依然是美军的现役装备、正儿八经的美军反导拦截弹，平心而论，这可能是俄乌军事冲突爆发来，乌军收到的最为昂贵、含金量最高的装备了。
从技术性能上来说，相比“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2 GEM”，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”型反导系统实施了多项改进：比如在制导雷达的配置上，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”在“配置-3”技术状态把原有的AN/MPQ-53型雷达升级为AN/MPQ-65型相控阵雷达，增加一个行波管，扩大了雷达的搜索扇区，提高了雷达对战术导弹目标的截获距离；又比如在指挥方舱的配置上，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”系统配套的AN/MSQ-104指挥控制平台对系统操作界面进行了升级，增设数字电台，可以兼容远程发射（RL）和远程交战（EOR）等新的交战模式，提高了全系统的反导接战能力。
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当然，最大的改进点还是在于拦截弹系统，相比“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2”，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”型拦截弹重新设计了战斗部：将原有的破片杀爆战斗部改为矢量控制动能杀伤战斗部（KKV）。为了确保导弹的末段轨控/姿控和脱靶量满足动能杀伤的要求，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”首次引入了直接力控制发动机（ACM），在弹体中部增设多个小型控制火箭以精密控制飞行轨迹。而为了提高“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”的多目标交战能力，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”的末段制导体制相比“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2”也有变化，将原有的TVM制导体制更改为中段无线电指令、末段毫米波雷达制导体制，采用比例引导率，导弹在末段使用直接力控制发动机进行末段机动。
根据北约方面披露的技术数据，“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”反导拦截系统在拦截战术导弹时，火力杀伤区远界可达30余千米、高界可达20余千米，而在打击战术飞机类目标时，导弹动力射程段据称可达160余千米，在如此优越的技术性能下，全弹质量甚至仅有328千克，不到“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-2 GEM”的三分之一，一个“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”发射连（营）可同时应对9个战术导弹类目标的攻击，具备拦截射程在1000千米左右的中短程弹道导弹的技战术性能。
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也正因性能先进，俄罗斯空天军5月16日晚间对这个“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”发射连实施的攻击，才显得技术含量尤其高。毫不客气地说，俄罗斯空天军在整个俄乌军事冲突中，整出一堆充满争议的活之后，随着16日晚成功把“诸城开汽车锁,诸城配汽车钥匙爱国者-3”阵地炸飞，终于迎来了自己的高光时刻。
